Intelligent Damping Control -jousitusjärjestelmä on KYB:n kehittämä innovatiivinen tekniikka, jota käytetään useissa luksusajoneuvoissa. Euroopassa PSA käyttää sitä DS7:ssa nimellä DS Active Scan Suspension. Se on käytössä myös Peugeot 508:ssa ja uudessa DS9:ssä, Japanissa se on saatavana Lexus LS- ja LC-malleissa sekä Toyota Crownissa ja Avalonissa. Tässä älykkäässä tekniikassa tuulilasin takana on monokamera, joka analysoi tieprofiilin ja lähettää sen elektroniselle IDC-keskusyksikölle. Se mittaa neljän korkeusanturin ja kolmen kiihtyvyysanturin avulla ajoneuvon reaktioita, kuten nopeus, jarrutus- ja ohjauskulma.
Ohjausyksikkö laskee jatkuvasti iskunvaimentimen optimaalisia asetuksia, mikä tasoittaa mahdollisia epätasaisuuksia ja tuo lisämukavuutta luoden ainutlaatuisen ja tasaisen ajokokemuksen. Jokaisessa vaimentimessa on magneettiventtiili, joka säätää ylä - ja alakammioiden välistä sisäistä painetta, jolloin kaikkien neljän pyörän puristuspainetta ja joustoa voidaan hallita yksilöllisesti. Testit osoittavat, että edut ovat erityisen selkeästi havaittavissa takaistuimilla, ja skannausjärjestelmä vähentää värähtelyä, jota voi esiintyä epätasaisilla teillä.
Äkkiseltään tämä saattaa vaikuttaa vain ajomukavuuden parannukselta, mutta sillä on positiivinen vaikutus myös turvallisuuteen. Tasaisemman ajon myötä kaikki neljä pyörää pysyvät paremmin kiinni tiessä, jolloin ohjaamisesta ja jarruttamisesta tulee turvallisempaa. Tasaisempi ajotuntuma vähentää lisäksi myös kuljettajan väsymistä.
KYB Europe Aftermarketin toimitusjohtaja Juan Carlos Diez toteaa: ”Tämä OE-järjestelmä on jälleen yksi esimerkki ensiluokkaisesta teknologisesta kehityksestä, jonka takana ovat KYB:n tutkimus- ja kehitysinsinöörit täällä Euroopassa sekä Japanin pääkonttorissamme”.
